他是西北交通事业的重要开拓者，创建陕西名校，获彭德怀赞誉!

当你走进长安大学的校史馆，第一个映入观者眼帘的，就是面容清癯、目光坚毅的霍维德先生。他是长安大学的首位校长，陕北红军十三个创始人之一，也是西北交通事业的重要开拓者。作为一位铁骨铮铮的教育家、革命家，他的故事、他的精神，伴随着长安大学的发展历程，不断发扬、壮大，渐渐成为长大人共同的精神底色。

长安大学历任校长简介。

既是红色革命家，又是西北交通“开路先行官”

霍维德先生出生于陕西省绥德县，1924年，22岁的霍维德深受进步思想影响，在家乡开办了一所贫民子弟学校，自任校长，开展新文化教育，宣传革命思想，培养了一批农村革命青年。长安大学的历任校长。

同年12月，霍维德加入中国社会主义青年团，1925年5月转为中国共产党党员，同年参加党的地下工作。1926年夏，霍维德到绥德省立第四师范学校当校工，实际承担着党组织的地下交通联络工作。在此期间，马列主义书籍及进步书刊的熏陶和革命实践的历练，使霍维德逐步树立起为共产主义奋斗终身的坚定信念。

霍维德先生是建国初期西北交通建设的大功臣。新中国成立早期，百业待兴，1950年2月，霍维德先生就任西北军政委员会交通部部长，承担起恢复西北公路交通的重任。

霍维德先生与工程技术人员、工人吃住在一起，亲自领导修复了兰州铁桥、泾川桥、游龙桥、鸡头关桥等重点桥梁。他驱车数万里，顶酷热、冒风沙，实地察看了从乌鲁木齐到霍城、从霍城到伊宁的公路线路和路段，还逐段踏勘了甘青公路和兰州到天水、天水到宁强等公路建设情况，发现问题，就地研究解决。

长安大学 校长。

他担任西北军政委员会交通部部长期间，1951年西北地区公路通车里程较1950年增长46.9%；1952年上半年公路客货总运输量超过1950年全年的46%。由于成绩卓著，他和修筑青藏公路的慕生忠被西北军政委员会主席彭德怀誉为西北的两个“开路先行官”。

高瞻远瞩，为国家交通人才培养奠定基础

西北地区交通的恢复和发展，让霍维德先生预见到国家需要大量的工程运输方面的人才。霍维德先生等一批新中国的开拓者，怀着车行无阻，货畅其流的理想，在兰州市郊的一片荒滩上，于1951年创办了西北交通学校，奠定了长安大学的第一块基石。

随后，西北交通学校发展的越来越好，高级班的招生也开启了长安大学专科教育的第一步。专科生的招生计划、教学大纲、课程设置等都经过西北军政委员会教育部审查，并经教育部长江隆基批准下发了正式文件，同时也纳入了全国高等教育体系。当时的专业设置涵盖面很广，有机械、土木、会计、统计、运输管理、地质、测量等。可以说，现今长安大学的主要专业，在当时都能找到雏形。

霍维德先生用人唯贤。只要是思想进步、有知识、有才能、肯为工作出力的同志，不论出身如何，他都看重、信任，用其所长。西北军政委员会交通部副部长、西北交通学校副校长刘良湛早年毕业于上海交通大学，后又考取美国康奈尔大学土木工程研究生，1950年初到交通部任职，霍维德先生对他十分看重，委以重任。

1951年底，西北交通学校办学规模达到了400人以上，1952年底已超过700人。在短短几年时间里，为新疆、西北各省和青藏公路建设输送了大量建设人才。霍维德先生以高瞻远瞩的眼光和兢兢业业的奉献为我国交通人才的培养奠定了坚实的基础，也为学校的发展建设开拓了广阔的空间。长安大学校长什么级别。

几代人初心不改、豪情如瀑，数十载厚积薄发、行久致远。如今的长安大学，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”。累计向海内外输送优秀毕业生近30万人，其中外国留学生7000余人，优秀校友遍及五湖四海，缔造了港珠澳大桥、杭州湾大桥、北京大兴国际机场等“超级工程”，名扬四海。

长安大学突然换校长。

面向未来，长安大学将继承并弘扬霍维德先生的精神与品质，始终高举中国特色社会主义伟大旗帜，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，加快世界一流大学和一流学科建设步伐，在助力中华民族伟大复兴的壮阔征程中谱写新的长大辉煌！